Partner BC435 B Manuel d'utilisateur Page 8

  • Télécharger
  • Ajouter à mon manuel
  • Imprimer
  • Page
    / 9
  • Table des matières
  • MARQUE LIVRES
  • Noté. / 5. Basé sur avis des utilisateurs
Vue de la page 7
13
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА/ТОПЛИВНЫЙ
ФИЛЬТР
ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ
A
B
C
B
G
D
E
F
J
Рисунок 15A
Рисунок 15B Рисунок 15C
Рисунок 15E
Рисунок 15D
Рисунок 15F Рисунок 15G Рисунок 15H
5” (13mm)
J
E
F
D
J
B
B
H
Рисунок 16
B
14
Рисунок 17A Рисунок 17B
A
C
B
Рисунок 17C
D
Рисунок 18 Рисунок 19
F
E
A
C
ЗАМЕНА РЕЖУЩЕЙ ЛЕСКИ
A. РУКОЯТКА
B. РЕЖУЩАЯ ЛЕСКА
C. БОБИНА
D. ПРУЖИНА
E. ШПИНДЕЛЬ
F. КОРПУС
G. ПРОРЕЗИ
ДЕЛИТЕЛЯ
H. ПРОРЕЗИ
J. ПРОУШИНЫ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ИНСТРУМЕНТА
ПОСЛЕ ХРАНЕНИЯ
РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
Для обеспечения оптимальной производительности на
заводе выполняется предварительная регулировка
карбюратора. При необходимости регулировки
обратитесь в ближайший авторизированный
сервисный центр.
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
ЗАТОЧКА НОЖА В КОЖУХЕ РЕЖУЩЕЙ
НАСАДКИ
ХРАНЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА
RU RU
1. Открутите гайку (A) ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ и
удалите ее (рис. 15A).
2. Снимите бобину (C) и пружину (D) со шпинделя
(E).
3. Удалите оставшуюся режущую леску.
4. Сложите вдвое режущую леску диаметром 0,24
или 0,27 см (0,095 или 0,105 дюйма) длиной 9,8 м
(32 фута). Поместите получившуюся в центре
петлю в одну из прорезей (G) делителя бобины
(рис. 15B).
5. Намотайте леску, как показано на рисунке 15C,
поддерживая натяжение и разделяя ее половинки
делителем шпульки. Наматывайте леску, пока не
останется 15 см (6 дюймов) до ее концов.
6. Зафиксируйте оба конца лески в прорези (H) на
противоположных сторонах бобины (рис. 15D).
7. Установите пружину (D) на шпиндель (E).
Проденьте оба конца лески через проушины (J) в
корпусе (F) (рис. 15E).
8. Протаскивая леску через проушины (J), опускайте
бобину в корпус (E). Убедитесь, что пружина
встала на свое место в бобине (рис. 15E).
9. Установив бобину на место, нажмите на нее,
сжимая пружину. Резко потяните за оба конца
лески (B), чтобы вытянуть ее из прорезей (рис.
15F).
10. Давите на шпульку до тех пор, пока на шпиндель
не получится закрутить ПРОТИВ ЧАСОВОЙ
СТРЕЛКИ рукоятку. Вручную надежно затяните
рукоятку (рис. 15H)
11. Обрежьте лишнюю леску до 13 см (5 дюймов). Это
минимизирует нагрузку на двигатель при запуске и
прогреве (рис. 15H).
Для очистки воздушного фильтра выполните
описанные ниже действия.
1. Нажмите фиксатор (A), удерживающий крышку
фильтра на месте, затем снимите крышку (B) и
извлеките фильтр (C) из воздушной камеры (рис.
16).
2. Промойте фильтр водой с мылом. НЕ
ИСПОЛЬЗУЙТЕ БЕНЗИН!
3. Высушите фильтр.
4. Установите фильтр на место.
ПРИМЕЧАНИЕ. Очистку воздушного фильтрующего
элемента необходимо производить каждые 3 месяца
или 25 часов.
ПРИМЕЧАНИЕ. При износе, разрыве, повреждении
или невозможности очистки фильтра, его следует
заменить.
1. Зазор в свече зажигания равен 0,635 мм (0,025
дюйма) (рис. 18).
2. Момент – от 12 до 15 Нм (105 – 130 фунтов на
дюйм). Установите кожух свечи зажигания.
1. Выполняйте все процедуры технического
обслуживания, рекомендованные в разделе
«Техническое обслуживание» настоящего
руководства.
2. Произведите очистку внешней части двигателя,
выходного вала, кожуха режущей насадки и
режущей головки.
3. Слейте топливо из топливного бака.
4. После слива топлива запустите двигатель.
5. Дайте двигателю поработать вхолостую, пока он
не заглохнет. Это позволит очистить карбюратор
от топлива.
6. Дайте двигателю остыть (приблизительно 5
минут).
7. С помощью свечного ключа выкрутите свечу
зажигания.
8. Залейте одну чайную ложку чистого масла для
4-тактных двигателей в камеру сгорания.
Несколько раз плавно потяните трос стартера для
распределения масла по внутренним
компонентам. Установите свечу зажигания на
место.
9. Храните инструмент в сухом и прохладном месте
вдали от источников возгорания, таких как
масляная горелка, водонагреватель и др.
1. Извлеките свечу зажигания.
2. Резко потяните трос стартера, чтобы очистить
камеру сгорания от излишков масла.
3. Очистите свечу зажигания и отрегулируйте в ней
зазор или установите новую свечу с требуемым
зазором.
4. Подготовьте инструмент к эксплуатации.
5. Заполните топливный бак подходящим топливом.
1. Снимите отрезной нож (A) с кожуха режущей
насадки (B) (рис. 19).
2. Поместите нож в верстачные тиски. Заточите нож с
помощью плоского напильника, соблюдая угол
заточки режущей кромки. Работайте напильником
только в одном направлении.
1. Снимите крышку (A) с топливного бака (B), чтобы
заменить топливный фильтр (D) в баке. Чтобы
извлечь фильтр из бака, используйте кусок
проволоки (C) с крючком на конце (рис. 17A и 17B).
2. Извлеките фильтр (D) с помощью вращательных
движений.
3. Замените топливный фильтр (D) (рис. 17C).
ПРИМЕЧАНИЕ. Не эксплуатируйте триммер без
топливного фильтра. Это может привести к
внутреннему повреждению двигателя!
ОСТОРОЖНО! ЗАПРЕЩАЕТСЯ
эксплуатировать триммер без воздушного
фильтра. Необходимо поддерживать чистоту
воздушного фильтра. При повреждении
воздушного фильтра замените его.
ВНИМАНИЕ! Несоблюдение данных
инструкций может привести к образованию
нагара в карбюраторе и проблемам при
запуске или к неустранимым повреждениям
во время хранения.
ВНИМАНИЕ! Перед выполнением
следующей процедуры слейте топливо из
инструмента в предназначенную для этого
емкость. Откройте крышку топливного бака
для спуска давления, которое могло
образоваться в топливном баке.
Vue de la page 7
1 2 3 4 5 6 7 8 9

Commentaires sur ces manuels

Pas de commentaire